易胜博官网:与燃油车销售承压不无关系

联席会议(以下简称“乘用车协会”)发布的数据显示，“金九银十”的势头未能延续，11月乘用车零售市场同比下滑。车市下滑的背后，与燃油车销售承压不无关系，零售促销下降近三成，也结束了今年6 - 9月同比6%的正增长易胜博官网。但与燃油车表现略显低迷相比，新能源汽车批发和零售销量持续高位增长，车市企稳。“今年新能源汽车650万辆的销售目标基本不成问题，”该协会表示。

燃油车市场正面临压力

作为今年四季度汽车市场结束的重要冲刺月，燃油车的销售表现并不尽如人意。

数据显示，今年前11个月乘用车累计零售量1836.7万辆，同比增长1.8%。据乘协统计，6 - 11月汽车购置税优惠政策推出以来，乘用车零售量同比增加139万辆，增量贡献显著。

然而，11月乘用车零售量降至164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。从细分品牌来看，奢侈品牌零售额24万辆，同比增长13%，环比增长15%;自有品牌零售额87万辆，同比增长5%，环比下降7%。主流合资品牌零售量为54万辆，同比下降31%，环比下降23%。

“今年11月，新冠疫情在全国蔓延较为明显，对车市产生了一定影响。”中国乘协秘书长崔东树表示，面对市场变化，11月车市进一步加大促销力度，主流车企加大优惠活动力度，弥补前期因疫情造成的销售损失，力争在年底达到预期目标的最佳效果。