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ysb体育:指挥官经常命令控制塔关闭传感系统
时间:2023/3/11 22:00:50 作者: 来源: 阅读:4 评论:0内容摘要:为了让新飞机尽快进入战斗模式,国防部从安装一开始就进入了“加速模式”单人游戏训练增加了挑战。指挥官经常命令控制塔关闭传感系统,让飞行员完全靠自己控制空中,模拟与地面失去联系的情况。战术训练很难达到极限。ysb体育,直到剩余油警示灯亮起,飞行员才把飞机开回来。“每次我滑出跑道时,我都在与梦想同行;烟羽越升越高,就越接近胜...为了让新飞机尽快进入战斗模式,国防部从安装一开始就进入了“加速模式”
单人游戏训练增加了挑战。指挥官经常命令控制塔关闭传感系统,让飞行员完全靠自己控制空中,模拟与地面失去联系的情况。
战术训练很难达到极限。ysb体育,直到剩余油警示灯亮起,飞行员才把飞机开回来。
“每次我滑出跑道时,我都在与梦想同行;烟羽越升越高,就越接近胜利。”飞行员们表示,在过去的几年里,军队承担了一项又一项任务,处理危险和困难的任务,在长途航行中跨地区机动,在高原上用实弹射击目标,并执行远程海警巡逻任务。他们的足迹飞得越远,他们获胜的能力就越强。
驾驶,推进,起飞!又一个训练日到了,张金龙再次驾驶歼-20飞上了天。“看着翅膀下的大河山,所有的痛苦和疲劳都值得。”那一刻,我心里只有一个念头:保卫祖国的安全!”这是张金龙的心声,也是“张金龙”的青春宣言。
40公里,腿酸;60公里,膝盖痛;最后10公里,我脚上的水泡破了;在终点线,疲惫消失了,只有骄傲和成就感。这是第83集团军旅“红连”第二排二等兵孟范强以来最深刻的记忆。
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